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Nordamerika 1893, S. 132
132 Route 19. DINSMORE POINT. Von New York

75 M. (r.) Poughkeepsie (S. 134). Vassar College (S. 134) ist
nicht sichtbar. — L. New Paltz Landing.

Die *Poughkeepsie Eisenbahnbrücke, die hier den Hudson über-
spannt, nach dem Cantilever (Ausleger- oder Kragträger)-System
erbaut, ist 2066m (1¼ M.) lang und hat eine Höhe von 24m über
dem Fluß.

77 M. (r.) Hudson River State Hospital für Geisteskranke. R.
zahlreiche schöne Landsitze, l. große Eishäuser. Viele Besitzungen
auf beiden Ufern sind noch in den Händen der „Knickerbocker“
Familien, denen sie ursprünglich zugeteilt wurden.

82 M. (r.) Hyde Park (S. 134).

87 M. (r.) Dinsmore Point, mit dem Hause Wm. B. Dinsmore’s,
langjährigen Präsidenten der Adams Express Co., die im J. 1840
ihren Betrieb mit zwei Männern, einem Laufburschen und einem
Karren begann und jetzt mit 8000 Mann und 2000 Eisenbahnwagen
Packete auf einem Gebiet von 25000 M. befördert.

91 M. (l.) Kingston und Bondout (S. 136) an der Mündung des
Delaware & Hudson Canal (S. 136). Gegenüber Rhinecliff Lan-
ding (S. 134).

99 M. (r.) North Bay (oberhalb Cruger’s Island), wo Fulton mit
Unterstützung des Kanzlers Livingston aus New York den „Cler-
mont“ (S. 129) erbaute.

100 M. (r.) Tivoli, von wo Fähre nach

102 M. (l.) Saugerties, mit Leuchtturm.

Die Catskill Mts. (R. 22) begrenzen nun l. den Blick. Overlook
Mt. (1006m) mit seinem Hotel erhebt sich schräg gegenüber von Ti-
voli, weiterhin Plattekill (975m), oberhalb Saugerties.

103 M. (r.) Clermont. Schräg gegenüber liegt Malden, überragt
vom Kaaterskill Mt. (1158m) mit dem Kaaterskill Hotel und dem
Catskill Mt. House (S. 142).

107 M. (r.) Germantown Station. Gleich oberhalb hat man den
besten Blick (l.) auf die liegende Figur des „Man in the Mountain“,
dessen Knie, Brust und Gesicht (von S. nach N.) durch verschiedene
Gipfel der Catskills gebildet werden. Round Top (1067m), einer der
höchsten Gipfel der Catskills, erhebt sich n. vom Kopfe des „Man“.

112 M. (l.) Catskill (S. 141), an der Mündung des Kaaterskill
Creek, mit dem großen Prospect Park Hotel. Dies war der äußerste
Punkt den der „Halfmoon“ (S. 129) erreichte, doch sandte Hudson
kleine Boote weiter stromauf bis Waterford (S. 127), 4 M. oberhalb
Troy. L. viele große Eishäuser.

116 M. (r.) Hudson (S. 134). Dampffähre nach Athens (l.). Die
Landschaft wird einförmiger. — 124 M. (l.) Coxsackie (Fähre). —
125 M. (r.) Stuyvesant. Weiter an zahlreichen flachen Inseln vorbei.

134 M. (r.) Schodack. — L. Coeyman’s (S. 136), dahinter die
Helderberg Mts. (S. 140).

137 M. (r.) Castleton. Große Dämme zur Regulierung des Fahr-
wassers. — 143 M. (r.) Van Rensselaer Place.